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Den richtigen Sattel finden

Wenn die Radtour für Rücken und Gesäß zur Qual wird, geht die Freude am Radfahren schnell verloren. Deshalb ist es besonders wichtig, den Sattel sorgfältig auszuwählen und von Anfang an richtig einzustellen. Generell gilt: Form und Konstruktion des Sattels richten sich nach dem Fahrer. Was es auf dem Weg zum perfekten Sitz zu beachten gibt, dazu hat die Firma proFEX einen kleinen Ratgeber verfasst. Der kleine Artikel ist trotz seines PR-Charakters durchaus lesenswert, weshalb er an dieser Stelle veröffentlicht wird.

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Tipps zum Fahrradsattelkauf

Gibt es eigentlich einen einzigen Radfahrer, der nicht über Sitzprobleme klagt? Nach einer Studie der Deutschen Sporthochschule in Köln, gehören Schmerzen im Pobereich zu den häufigsten Beschwerden. Woran liegt es? Am Sattel? An der Einstellung des Sattels? An unserer fürs Radfahren vielleicht gar nicht geeigneten Ergonomie? Oder einfach an den vielen Luschen, die nicht mehr wissen, wie früher die Cowboys durch die Prärie ritten?

 

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Wie man Reifenpannen verhindert

Wer viel mit dem Rad unterwegs ist und einen zuverlässigen Pannenschutz wünscht, sollte nicht am Reifen sparen. Das rät das Mitgliedermagazin Radwelt des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in seiner aktuellen Ausgabe. Günstige Reifen halten nur geringen Druck aus und sind nicht besonders pannensicher.

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Tipps bei Reifenpanne

Wer viel mit dem Rad unterwegs ist und einen zuverlässigen Pannenschutz wünscht, sollte nicht am Reifen sparen. Das rät das Mitgliedermagazin Radwelt des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in seiner aktuellen Ausgabe. Günstige Reifen halten nur geringen Druck aus und sind nicht besonders pannensicher.

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Übersicht moderne Fahrradbeleuchtung

Die Beleuchtungstechnik am Fahrrad hat in den letzten zehn Jahren eine atemberaubende Entwicklung durchlaufen. Die Zeit funzeliger Blechscheinwerfer, trüber Rücklichter und leiernder Dynamos ist lange vorbei und nicht nur an neuen Fahrrädern.An Millionen nicht totzukriegender Drahtesel der vergangenen 40 Jahre, die immer noch treu ihren Dienst als Studenten- oder Einkaufsrad leisten, blinken kleine Diodenlichter, die zwar nicht erlaubt sind, aber immerhin eine der zwei Grundfunktionen einer Fahrrad-Lichtanlage übernehmen: gesehen werden.

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